L'Hermione, c'est une partie de notre histoire. Fidèle réplique de la frégate du marquis de La Fayette, elle incarne un devoir de mémoire que nous ne devons pas oublier.

Ce projet naît de l'initiative d'un groupe de passionnés d'histoire maritime : l'association l'Hermione-Lafayette. Fondée en 1992, cette association a une mission : reconstruire à l'identique une frégate datant du XVIIIe siècle, mais pas n'importe laquelle.

L'Hermione, un patrimoine en danger.

©Photographie de Sébastien Pearon, 2021.

Après un long travail de recherche, associant le recueil de sources historiques à l'expertise de plusieurs corps de métiers comme des ingénieurs, des historiens ou encore des techniciens, le choix se porte sur l'Hermione.

Construite au cours de l'apogée de la marine à voile française, l'Hermione faisait sans nul doute partie des vaisseaux les plus emblématiques de cette époque. Elle est notamment connue pour avoir activement participé à la guerre d'indépendance des treize colonies anglaises qui deviendront par la suite les treize premiers États des États-Unis d'Amérique.

Plus qu'un simple navire, elle a marqué l'histoire, et pourtant sa réplique est aujourd'hui en danger.

©Association Hermione - Lafayette / site officiel

C'est après un contrôle réglementaire en cale sèche, qu'un problème au niveau de la coque a été relevé. Plusieurs petites réparations ont été jugées nécessaires et c'est pourquoi l'association a programmé un projet de restauration de grande envergure, mais les dégâts étaient plus importants que prévu.

Il a été constaté après expertise, que le vieillissement et la détérioration de la coque sont dus à la présence de deux champignons : le polypode des caves et le lenzite. Ces deux champignons sont à croissance lente pour certaines parties de la frégate, ce qui constitue en grande partie la cause du vieillissement du bois de la coque. Près de 1/5e de cette coque a due être déposée et pratiquement la totalité des pièces à restaurer ont été remplacées.

Seulement aujourd'hui, il reste encore plus de trente pièces de structures internes à remplacer, plusieurs pièces retirées et restaurées qu'il faut reposer, et tout cela a un coût sans compter les charges d'implantation. Plus le chantier de restauration s'étend dans le temps, plus les coûts augmentent, son implantation étant d'environ 400 000 euros par an. Plus le navire reste en cale sèche, plus la possibilité que de nouvelles détériorations apparaissent est élevée car cette frégate n'a pas été conçue pour rester hors de l'eau.

La restauration de la coque reste la préoccupation principale, et cette dernière s'élève à 10 millions d'euros. L'Hermione n'est pas seulement un navire du passé : c'est un héritage vivant dont l'avenir dépend aujourd'hui de notre mobilisation collective.

Face aux difficultés rencontrées, l'association qui œuvre à la sauvegarde de l'Hermione a plus que jamais besoin du soutien du public. Chacun peut agir à son échelle : en signant le manifeste pour montrer son attachement au navire, en partageant l'information, ou encore en faisant un don pour contribuer à sa restauration et à la poursuite de sa mission.

Soutenir l'Hermione, c'est défendre un patrimoine maritime exceptionnel et permettre à cette aventure humaine et historique de continuer à naviguer.

Manifeste pour soutenir le projet de restauration de la frégate : https://fregate-hermione.com/association/soutenez-laventure/manifeste-soutien-entreprises-mecenes/

N'hésitez pas à vous rendre sur leur site internet. Vous y trouverez toutes les informations sur l'actualité et l'histoire de l'association : https://fregate-hermione.com